FOMC政策金利で0.5%の利下げが好感されて、市場のセンチメントがやや回復した感じ。
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2008年10月30日
2008年10月29日
2008年10月28日
2008年10月24日
2008年10月23日
2008年10月22日
NZDの今後 NZD
ニュージーランドの政策金利が明日に控えている。
市場予想は、AUDに引き続いて1%の大幅利下げ。
ニュージーランドの景気後退が明るみに出たとき、NZDが急落するなら利下げはないという発言があったが、その時からNZD/JPYは20円も下落している。にもかかわらず、利下げする必要があるということは、それだけ景気悪化が深刻だと言うことに思える。
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市場予想は、AUDに引き続いて1%の大幅利下げ。
ニュージーランドの景気後退が明るみに出たとき、NZDが急落するなら利下げはないという発言があったが、その時からNZD/JPYは20円も下落している。にもかかわらず、利下げする必要があるということは、それだけ景気悪化が深刻だと言うことに思える。
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2008年10月21日
豪ドルの先行き
今日、RBA議事録発表と総裁の発言があった。
今後の豪ドルのトレンドを予想すると、まだ下げていきそうな気がする。
その根拠としては、スティーブンス総裁が、景気下支えの理由として豪ドル安を肯定していることが大きな理由。
さらに、10月の1%の大幅利下げは前倒しして行ったと述べているので、ここ数か月は政策金利を据え置きそう。でも、インフレ懸念はまだ残っているものの緩和されてきていることや、恐慌になる可能性は低いとしたものの、センチメントの回復に利下げは妥当としていることから、今後の利下げ傾向に変わらないように思える。
まだ、AUD/JPYを押し目買いするのは当分先になりそう。
参考記事:ロイター
「利下げや財政刺激、景気減速の度合い和らげる」
http://jp.reuters.com/article/forexNews/idJPnTK020070620081021
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今後の豪ドルのトレンドを予想すると、まだ下げていきそうな気がする。
その根拠としては、スティーブンス総裁が、景気下支えの理由として豪ドル安を肯定していることが大きな理由。
さらに、10月の1%の大幅利下げは前倒しして行ったと述べているので、ここ数か月は政策金利を据え置きそう。でも、インフレ懸念はまだ残っているものの緩和されてきていることや、恐慌になる可能性は低いとしたものの、センチメントの回復に利下げは妥当としていることから、今後の利下げ傾向に変わらないように思える。
まだ、AUD/JPYを押し目買いするのは当分先になりそう。
参考記事:ロイター
「利下げや財政刺激、景気減速の度合い和らげる」
http://jp.reuters.com/article/forexNews/idJPnTK020070620081021
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2008年10月20日
2008年10月18日
2008年10月17日
また新たな問題勃発?
サブプライムに次いで、また新たな問題が浮上。
今度は、企業倒産時の債務不履行リスクを取引するCDS(クレジット・デフォルト・スワップ)問題。火に油を注ぎかねない。
私がサブプライムの一因として考えているのは、
マスコミやジャーナリストがこの問題を必要以上に騒ぎ立てた。
そして、各金融機関は資産価値を低く見積もる必要性に迫られ、より巨額の評価損失を計上することになってしまった。結果として、資金繰りが悪化を招いてしまい、次々と破綻することになってしまった。
こう思うのは私だけであろうか?
不安を煽るだけのジャーナリスト、マスコミもいかがなものか。不安を扇動するだけでなく、せめて解決策も併せて示して欲しい。
参考記事:yahooニュース
「息潜める危機の黒幕 米深刻…CDS損失リスク」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081016-00000028-fsi-bus_all
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今度は、企業倒産時の債務不履行リスクを取引するCDS(クレジット・デフォルト・スワップ)問題。火に油を注ぎかねない。
私がサブプライムの一因として考えているのは、
マスコミやジャーナリストがこの問題を必要以上に騒ぎ立てた。
そして、各金融機関は資産価値を低く見積もる必要性に迫られ、より巨額の評価損失を計上することになってしまった。結果として、資金繰りが悪化を招いてしまい、次々と破綻することになってしまった。
こう思うのは私だけであろうか?
不安を煽るだけのジャーナリスト、マスコミもいかがなものか。不安を扇動するだけでなく、せめて解決策も併せて示して欲しい。
参考記事:yahooニュース
「息潜める危機の黒幕 米深刻…CDS損失リスク」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081016-00000028-fsi-bus_all
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